ドリームストライド：１３戦目 [競馬]
ここのところ連続でレースを使えています。 だけど、結果がでていないんですよね。 とりあえず、また出走しましたので報告します。 まずは、それまでのコメントから・・・
＜2009/03/12＞栗東トレセンで調整中。使った後も問題なく馬場入りを再開しました。使った後も大きな疲労はありません。厩舎サイドは「ダートをこなせたことも大きいですが、最後までやめずに走れたことがなによりです。これで変わってほしいと思います」とコメント。芝のレースに出るためにはある程度の出走間隔が必要になる見込みです。次走もダートを使う方向で検討しています。
＜2009/03/19＞3/21（土）阪神競馬第7レース、4歳以上500万下、ダートの1800mに、14頭立て、松山弘平騎手騎乗で出走いたします。発走時刻は午後1時20分です。来週の競馬も検討していましたが、阪神に適鞍がありません。中山は混合競走が芝の1600mしかなく、出走間隔が足りず出走できない見込みです。中京のダート1700mも候補にあがりましたが、跳びの大きな馬でできれば広いコースで走らせたい馬です。3/18のCWコースでの追い切りがまずまずの動きで力の出せるデキと判断できたため、今週の阪神で出走することとなりました。飯田調教師は「2走目のダートで前進を期待したいと思います」とコメントしていました。ご声援ください。
この日は、ＦＸのセミナーに出かけており、レースを見てません。 馬券も買ってません。 言っときますが、見捨てたわけじゃないですよ（笑） 出かけている途中で携帯でレース映像を確認しました。 はっきりいって、画面がちっちゃくて自分の愛馬が確認できません（笑） テキストで結果を見るとやっぱり・・・ いつになったら、調子が戻ってくるのでしょうか・・・
レース後のコメントをお知らせしておきます。
＜2009/03/23＞3/21（土）阪神競馬第7レース、4歳以上500万下、ダートの1800mに、14頭立て7枠11番、松山弘平騎手騎乗で出走し、9着でした。スタートはまずまず。出していき中団につけて1、2コーナーを回りました。向正面に入ると鞍上が気合いをつけながらの追走。追っ付けながら3、4コーナーを進みますが前との差は詰まりません。それでも直線に向きステッキを入れるとしっかり反応します。しかし、そこから追われてもじりじりとしか伸びず、勝馬から1.6秒遅れての入線となりました。馬体重は前走から－4kgの504kgでした。騎乗した松山騎手は「聞いていたとおり道中ふわふわするところがあります。直線は反応してくれたのですが期待したほど伸びませんでした」とコメント。飯田調教師は「前回は最後まで頑張っていましたが、今回は気を抜く面が出てしまいました。状態は良いので引き続き使っていく予定です」とコメントしていました。次走は厩舎に戻って様子を見てから検討します。
ドリームストライド：１２戦目 [競馬]
愛馬のドリームストライドが前走から間隔を空けずにまた出走しました。 今回の出走は、全くのノーマークで、ダートの出走です。 詳しくは、コメントを見ていきましょう。
＜2009/02/26＞栗東トレセンで調整中。使った後も問題なく馬場入りを再開しました。前走は＋14kgの数字の通り馬体には余裕がありましたが、全体的にピリッとしていなかったというのが厩舎サイドの見解です。飯田調教師は「使いつつの良化を期待したいと思います」とコメント。次走については週末、来週の動きを見たうえでダートも視野に入れて検討します。
＜2009/03/05＞3/8（日）阪神競馬第8レース、4歳以上500万下、ダートの1800mに、13頭立て、北村友一騎手騎乗で出走いたします。発走時刻は午後1時50分です。今週、ダート1400mを視野に入れていましたが、抽選になる可能性が高かったため、確実に出走できそうな1800mに目標を切り替えました。来週、阪神で組まれている混合競走はダート1200mと芝1600mです。前者は忙しすぎ、後者は出走間隔が足りず出走がかなわない見込みです。中京などよりも広い阪神コースに適性のある馬なので今週使うことにしました。3/4にCWコースで一杯に追い、6ハロン86秒台の時計を出しています。厩舎サイドは「一変とはいきませんが前走よりは良くなっていると思います」とコメントしています。ご声援ください。
いよいよ、ダートにも挑戦です。 ダート適性はどうかわかりませんが、あの先行力とジリジリ伸びる脚はきっとプラスに働くと信じてテレビ観戦です。
パッドクから見る予定でしたが、時間を間違えて、パッドク見れず・・・ ipatで情報取ると、ちょっとしか絞れておらず、５０８ｋｇの馬体重。 この数字だけ見るとかなりの太めかもしれません。 ４９０ｋｇを切ってくるぐらいが一番いいんじゃないのかと思います。 ということで、今回もちょっと望み薄・・・
レースですが、今回もいいスタートで先手を取ります。 が、行き脚がつきません！ これだけ見て、「あー、ダート適性ないな・・・」とつぶやいたとおり、中段馬群に飲み込まれます。 砂をかぶってイヤイヤすることはなかったんですが、やっぱり芝の方がという感じ。 ３コーナーから仕掛けてもそんなに伸びていく感じもなく中段のままゴール・・・ まあ、いままでと違って大敗でないのが希望でしょうか！？
さてさて、レース後のコメントが届きました。
＜2009/03/09＞3/8（日）阪神競馬第8レース、4歳以上500万下、ダートの1800mに、13頭立て2枠2番、北村友一騎手騎乗で出走し、7着でした。スタートはまずまず。芝のレースほどの行きっぷりはなく、鞍上が1コーナー手前まで出しながら中団につけました。比較的淡々とした流れになったこともあり2コーナーを回ったときには先行集団との差はほとんどなくなります。砂を被って頭を上げるシーンはあったものの追走はスムーズ。3コーナー過ぎから仕掛けていったものの、4コーナーでは置かれ気味に。いつもなら一気に失速してしまいますが、今回はそれでも最後までやめずに走り、勝馬から1.9秒遅れての入線となりました。馬体重は前走から－4kgの508kgでした。騎乗した北村騎手は「まだトモが甘いぶん勝負所で遅れてしまいます。でも乗り味はいいしトモがしっかりしてくれば走ると思いますよ」とコメント。飯田調教師は「初めてのダートですからいつものように行けなかったのはしかたありません。最後まで伸びたことは収穫ですし、次はもう少し良くなると思います」とコメントしていました。次走については厩舎に戻って様子をみてから検討します。
こんな感じの愛馬１号ですが、愛馬３号のグローバルピースの07の名前が決定しました！
ドリームセーリング！！
夢への航海って感じですか？ お父さんがクロフネなんでそのへんからきてるのでしょう。 今年の夏のデビューを目指しているんですが、最近の様子を紹介しておきましょう。 とにかくケガをしないで順調に育ってくれればと思います。
＜2009/02/27＞コスモヴューファームで育成中。坂路1本キャンター中心に2本も取り入れながら運動しています。中間の降雪で坂路入りできない日は、ウォーキングマシンに入れて運動させていました。しかし、この馬は普段は気性に問題ないのにもかかわらず、マシン内でうるさく前の壁に突っ込んでいきます。遅いペースが嫌なのか、閉じ込められることを嫌うのかわかりませんが、修正を図っています。天候が回復した今週は、中断を経ても変わらない走りができていました。動きが鈍らなかったのは走ることに前向きな気性がプラスに働いているため、と見ています。
ドリームストライド：１１戦目 [競馬]
ドリームストライドの１１戦目を報告します。 去年の１２月２０日に出走ってから短期放牧に出ていました。 それまでのコメントを紹介します。
＜2008/12/24＞12/24にビッグレッドファーム鉾田へ移動しました。2戦続けて騎手から緩さが指摘されました。しっかり調整し立て直していきたいところです。まずはウォーキングマシンの運動で様子を見ていきます。
＜2008/12/26＞ビッグレッドファーム鉾田に滞在中。ウォーキングマシンで運動させています。特に大きな疲労はなく、騎乗再開まで時間はかからなさそうです。当面は指摘されてきたゆるさを少しでも解消させるため、負荷をかけていくことになります。
＜2009/01/16＞ビッグレッドファーム鉾田で調整中。1300m坂路2本キャンターで運動しています。現在は1本目ハロン15～17秒、2本目14秒のペース。順調にメニューを消化しており動きもまずまずです。徐々にピッチを上げていきます。現在の馬体重は516kg。レース時より馬体重が増えているので、負荷をかけて絞っていきます。
＜2009/01/30＞ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でのスピード調教で良い動きを見せるようになりました。飯田調教師に打診したところ、今週末に栗東トレセンへ入厩することになりました。現段階で馬体重が520kgと落ちてこないものの、手応えは十分で良い仕上がりです。京都、もしくは小倉での出走を目指していきます。
＜2009/02/02＞1/31に栗東トレセンへ入厩しました。今週末あたりに速いところをやった動きを見て使うところを決めていきます。京都、もしくは小倉での出走を目指しています。
＜2009/02/05＞栗東トレセンで調整中。坂路とフラットコースを併用して乗り込まれています。まだ腹回りに余裕はありますが、動き自体は悪くありません。しっかりと地面をとらえる走りで、推進力を産み出せています。北海道出張中の飯田調教師は「今週末の様子を見て出走するところを決めますが、報告を聞く限り時間をかけずに使っていけそうです」とコメント。京都、もしくは小倉での出走を検討しています。
＜2009/02/12＞2/21（土）小倉競馬第12レース、背振山特別、芝の2000mに、13頭立て、丸田恭介騎手騎乗で出走いたします。発走時刻は午後4時00分です。2/15に坂路でラスト一杯に追って4ハロン59秒台、18日には55秒台の時計をマークしました。タイム自体は悪くないものの、まだ本来の動きと比べるといまひとつ、というのが厩舎サイドのジャッジです。飯田調教師は「体に少し余裕があることもあるかもしれませんが、動きがピリッとしません。とはいえ、このまま調教を続けても一気に良くなるとは思えず、レースを使っての良化に期待したいと思います。次につながる競馬を期待したいですね」とコメントしています。ご声援ください。
さすがに急に小倉に出走では応援に行けません。 今回もグリーンチャンネルで観戦です。 午前中に映画館行っていたんですが、午後にはそそくさと帰ってきまして準備万端です。 ipatでオッズをとるとかなり人気ありません（笑） 馬体重を見ると＋１４ｋｇです。 パドックを見るまでもなく重め残りでしょう。 やっぱりパドック見たらおデブでした（笑） でも、いちおう勝っちゃったらイヤなんで単勝と複勝を１０００円購入。 レースはというと、自然とハナにたつという感じで逃げます。 いつものことですが、スタートは良いですね。 まあ、おデブなんで息が持つとは思ってなかったんですが、４コーナーでは勢いもなくズルズルと・・・ はい、１０着でした。 でも、勝ち馬から１．０秒差ですんで悲観することありません。 あとは馬体重が絞れて変わり身を見せてくれたらいいんですけどね。
レース後のコメントが届きましたんで紹介します。
＜2009/02/23＞2/21（土）小倉競馬第12レース、背振山特別、芝の2000mに、13頭立て1枠1番、丸田恭介騎手騎乗で出走し、10着でした。スタートを決めると無理に出していったわけではなく、馬なりでじわりとハナに立てました。そのまま1コーナーに入り、以降は徐々にペースを落とし向正面へ。1000m通過地点からペースを上げていったのは、2番手の馬が差を詰めてきたこともありますが、切れない脚を意識した鞍上の判断です。徐々に差を広げにかかり直線へ。しかし、いざ追い出すと伸びを欠き失速してしまいます。勝馬から1.0秒遅れての入線となりました。馬体重は前走から＋14kgの512kgでした。騎乗した丸田騎手は「行く馬がいなければ行ってもいい、と考えていました。ロングスパートも作戦どおりだったのですが、早々に手応えがなくなってしまいました。まだピリッとしていなかったので使って良くなると思います。乗り味はいい馬ですよ」とコメント。厩舎サイドは「なかなか良化が見られませんが使いつつ変わってくると思います」とコメントしていました。次走については厩舎に戻って様子を見てから検討します。
あと、まだデビューしていないパラダイスコースとの報告もしておきます。 調教があんまり進んでいないようで、まだデビューは先みたいです。
＜2009/02/20＞ブラストステーブル在厩。引き続き､坂路にてハロン１５～２０秒ペースのキャンターを乗り込まれています。「先週後半､そして１７日にも現地に入り、馬と一対一でどちらがリーダーであるのか､主従関係を教えました。自我が強く､手を焼きましたが、最終的にはむこうから自分のほうに近づいてくれるようになったことですし、その後は横木を跨がせたり、ゲート練習をしたりと、つきっきりでひと通りの練習を終えましたので、これからはもう少しスムーズに調教を進めていくことができるでしょう。精神的にモロい面があるため､そこに注意を払いながら、まずは普通キャンターをしっかりと乗り､１５－１５につなげていきたいと思います」（勢司調教師）
ドリームストライド：１０戦目 [競馬]
ドリームストライドもいよいよ１０戦目になりました。 まずは、コメント紹介からいきましょう。
＜2008/11/27＞栗東トレセンで調整中。使った後も問題なく馬場入りを再開しました。前走を振り返り福永騎手は「道中も頻りに耳を動かしていた。音に敏感なのかも」とコメントしていました。レースに使ったことで次走は集中して走れるようになるのでは、と見ていますが、メンコの着用も検討しています。飯田調教師は「使ったことで馬が戦闘モードになってきた」とコメントしています。次走は中京を予定。あまり得意ではない小回りコースですが、芝を使いたい考えです。出走間隔が足りずに出られないようならダートへ矛先を変えることも検討します。
＜2008/12/04＞栗東トレセンで調整中。坂路とフラットコースを併用して乗り込まれています。12/3の坂路での追い切りは、ゴール前に強めに追って、4ハロン58秒台、ラスト1ハロン13.4秒の時計を出しました。追ってからの反応は良く次走はあらためて期待がかかります。中京での出走を予定。出走できるようでしたら芝を使いたいところです。
＜2008/12/11＞栗東トレセンで調整中。坂路とフラットコースを併用して乗り込まれています。12/10にCWコースで一杯に追い、6ハロン82秒台の時計をマーク。ラスト1ハロン12.4秒もさることながら、4ハロン50秒台のタイムが状態の良さを裏付けます。当初予定していた犬山特別は出走間隔が足りず除外確実。水曜日の新聞社が発行する想定段階で12/14の阪神、3歳以上1000万下、芝1600mの頭数が6頭でした。掲示板に乗れば優先出走権を獲得できて、次走は芝の自己条件を使えます。芝のレースにこだわって格上挑戦することも検討しました。しかし、投票段階では12頭に増えていたので、出走を見送りました。来週も芝のレースに使うのは難しい状況です。鞍数の多いダート1700mへの出走も検討しています。飯田調教師は「ダートはまったく未知数だが試してみる価値はあると思う」とコメントしていました。
＜2008/12/18＞12/20(土)阪神競馬第10レース、猪名川特別、芝の1800mに、9頭立て、角田晃一騎手騎乗で出走いたします。発走時刻は午後3時10分です。12/17はCWコースで追い切りを消化。テンはゆっくりと入りしまいを伸ばす内容で、6ハロン85秒台、ラスト1ハロン12.4秒のタイムをマークしました。厩舎サイドでは「しまいの脚は上々だった。格上挑戦でも楽しみはある」とコメント。自己条件では芝のレースに使うことが難しい状況です。阪神、芝外回りの1800mはこの馬に適したコースであり、格上挑戦を決断しました。ご声援ください。
冬場の芝レースに出走するのは難しいようです。 ダートにという話も合ったみたいですが、格上挑戦ということになりました。 どうしても芝を使いたいのと、調子が良いんでしょうね。 ここのところの出走は急に決まることが多いので、なかなか応援に行けません。 今回も自宅でグリーンチャンネルで観戦します。
まずは、IPATでオッズを確認すると9頭立てで6番人気。 500万下ですし、前回も二桁着順。 人気が出ている方がおかしいです（笑） よって、人気がないってことは高配当ってこと。 しかも9頭立て。 これはこないでしょっていう3頭を除いた6頭立てレースと読みまして、愛馬から単勝、複勝、馬連、ワイド、馬単、3連複、3連単のすべてを買います！ 当たればすごいことになります！
さて、パドックの様子ですが馬体重は－２ｋｇです。 冬場なんでそんなに絞れないのかもしれません。 気合いのりも悪くなく、前走よりは状態が上がっていそうです。 パドック解説でも3頭目の推奨でした。 これに気をよくして馬券代も増額です。
さてさて、レースですが・・・ いつものように良いスタートです。 どうも臆病というか、他の馬を気にしないで走らせた方がいいみたいなんで、今日の戦法も逃げです。 4コーナーから、後続を突き放しという展開を予想していましたが、直線に入ると角田騎手は、まったく追いません。 あれれ？ 故障発生と思いまして、ちょっと青ざめました。 それから、ズルズルと後退し大差の最下位入線となりました。 下馬しないところみると足の故障じゃないのかもしれませんが、心房細動とか鼻出血とかが考えられます。 とにかく何事もなければいいのですが・・・
レース後のコメントが届きました。
＜2008/12/22＞12/20(土)阪神競馬第10レース、猪名川特別、芝の1800mに、9頭立て2枠2番、角田晃一騎手騎乗で出走し、9着でした。スタートを決めると無理なくハナへ。落ち着いた流れを作り出します。3コーナーから動いてペースを上げ、4コーナーでは後続を突き放しにかかりました。しかし、直線入り口で鞍上が追い出すのをやめ、あとは流してそのまま入線。勝馬からは2.4秒遅れての入線となりました。馬体重は前走から－2kgの498kgでした。故障が心配されましたが、騎乗した角田騎手は「直線に向いたら苦しがってフォームがバラバラになってしまった。まだ全体的に緩い」と追わなかった理由を説明しています。厩舎サイドでは「確実に良くなっていると思っていたのだが。しっかり立て直す必要がありそう」とコメント。ビッグレッドファーム鉾田へ移動して再調整することとなりました。
パラダイスコーストに決定！ [競馬]
ドリームストライドの休み明け２戦目がなかなか決まりません。 どのレースも出走が難しいみたいです。 とりあえず、コメントを紹介します。
＜2008/11/27＞栗東トレセンで調整中。使った後も問題なく馬場入りを再開しました。前走を振り返り福永騎手は「道中も頻りに耳を動かしていた。音に敏感なのかも」とコメントしていました。レースに使ったことで次走は集中して走れるようになるのでは、と見ていますが、メンコの着用も検討しています。飯田調教師は「使ったことで馬が戦闘モードになってきた」とコメントしています。次走は中京を予定。あまり得意ではない小回りコースですが、芝を使いたい考えです。出走間隔が足りずに出られないようならダートへ矛先を変えることも検討します。
＜2008/12/04＞栗東トレセンで調整中。坂路とフラットコースを併用して乗り込まれています。12/3の坂路での追い切りは、ゴール前に強めに追って、4ハロン58秒台、ラスト1ハロン13.4秒の時計を出しました。追ってからの反応は良く次走はあらためて期待がかかります。中京での出走を予定。出走できるようでしたら芝を使いたいところです。
＜2008/12/11＞栗東トレセンで調整中。坂路とフラットコースを併用して乗り込まれています。12/10にCWコースで一杯に追い、6ハロン82秒台の時計をマーク。ラスト1ハロン12.4秒もさることながら、4ハロン50秒台のタイムが状態の良さを裏付けます。当初予定していた犬山特別は出走間隔が足りず除外確実。水曜日の新聞社が発行する想定段階で12/14の阪神、3歳以上1000万下、芝1600mの頭数が6頭でした。掲示板に乗れば優先出走権を獲得できて、次走は芝の自己条件を使えます。芝のレースにこだわって格上挑戦することも検討しました。しかし、投票段階では12頭に増えていたので、出走を見送りました。来週も芝のレースに使うのは難しい状況です。鞍数の多いダート1700mへの出走も検討しています。飯田調教師は「ダートはまったく未知数だが試してみる価値はあると思う」とコメントしていました。
とりあえず、ダートの出走になるんでしょうか。 ゲートもいいし、先行力もあるのでダートでも十分楽しめると思うですが、血統的には芝向きでしょうね。 とりあえず、無事出走できればいいんですけど・・・
急遽所有することになった２歳馬の名前が決まりました！ 「パラダイスコースト」っていいます！ とりあえず、近況の様子が届きましたんで紹介します。
＜１２月１２日＞ブラストステーブル在厩。坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター２本を乗り込まれています。「安定して調教を積むことができているため、だいぶ体力が備わってきた様子。ごくたまに気難しいような面を見せることもありますが、気合い乗りの良いキャンターができるようになったことは大きな進歩ですよね。来週からは､さらに週１回の１５－１５に移行する予定。少しでも早く入厩態勢を整えられるよう、この調子で着実にペースアップを進めていきたいものです」（千枝担当）競走馬名は パラダイスコースト：Paradise Coast に正式決定。豪クイーンズランド州の地名をもつ母からの連想で、'楽園の海岸'。明るい太陽の光に包まれているような競走生活を送ってほしいとの願いが込められています。
美しい名前がつきました！ 早く入厩して無事デビューしてもらいたい！ 関東馬なんで応援にも行けそうです。 楽しみだ～♪
ドリームストライド：９戦目 [競馬]
愛馬ドリームストライドの夏休みが終了しました。 いよいよ戦列復帰だなぁ～ さて、どのレース使うのかな？ なんて思っていたら、えっ今週出走？ 入厩したばっかなんですけど・・・ とりあえず、これまでのコメントを紹介します。
＜2008/11/12＞11/12にコスモヴューファームから栗東トレセンへ入厩しました。輸送熱などもなく無事到着できています。飯田調教師は「今の500万下なら即通用してほしい」とコメントしていました。
＜2008/11/13＞栗東トレセンで調整中。11/13に馬場入りを開始しました。芝の中距離戦での復帰を検討しています。
＜2008/11/20＞11/24（月）京都競馬第12レース、3歳以上500万下、芝の2000mに、18頭立て、福永祐一騎手騎乗で出走いたします。発走時刻は午後4時15分です。19日の追い切りは、6ハロン82秒台をマーク。長めからびっしり追い、まずまずの動きを見せています。飯田調教師は「入厩して1本追っただけだが状態は悪くない」とコメント。来週以降、芝の中距離の番組が少ないため、今週出走することとなりました。ご声援ください。
まずまずの動きってコメントがきても、休み明けで追い切り１本じゃ足らないでしょ？ ちょっと期待薄です（笑）
さて、当日の状態ですが・・・ ちなみに期待薄なんでテレビ観戦。 しかも馬券購入なしです（笑） ホントにただテレビで見るだけです。 パドックに写った愛馬ドリームストライドは予想どおり（笑） 立派な体でのっそりしております・・・ パドックに出てくるまでは、単勝も７倍くらいの穴人気してましたが、パッドクの姿みたら、やっぱり人気急降下、最終的には１０番人気でした。 まあ、当然ですね（笑） あまりの人気急降下に馬券を買おうかなぁ、なんて思っちゃったりしましたけど、あの姿じゃダメっぽいんでスルーです。
レースはというと、いいスタートでした！ このへんはセンスあります。 先行する力もあります。 道中は、３番手付近を追走。 ４コーナーを回ると先頭に立つ見せ場あり！！ 直線はズルズルでしたけど・・・ 休み明けの重め残りとしては、良い内容です。 あっ、ちなみに直線ズルズルで１６着です（笑） これなら太めが解消されて、気合いのりが良くなれば、５００万下なら勝ち抜けてくれるはず！？
レース後のコメントが届きました。
＜2008/11/25＞11/24（月）京都競馬第12レース、3歳以上500万下、芝の2000mに、18頭立て6枠11番、福永祐一騎手騎乗で出走し、16着でした。スタートを決めると、4、5番手で1コーナーへ入ります。道中は13秒台も散見する緩やかな流れ。良い行きっぷりで前を追いました。3コーナー過ぎから一気にペースアップ。これにも対応して好位をキープしたまま直線に向きました。しかしいざ追い出すと反応がなく失速。勝馬から1.4秒遅れての入線となりました。馬体重は前走から＋10kgの500kgでした。騎乗した福永騎手は「雨で水が浮いた馬場が合わないのかもしれない。（水を含んだ）芝を蹴り上げる際のパシャパシャという音を気にしていたように音に敏感。でも、いいものを持っているし、次は変わってくると思う」とコメント。飯田調教師は「騎手の指摘もあり、次走はメンコの着用も検討したい。初戦から、というタイプではないし使った上積みはあるはず」とのコメントでした。次走については厩舎に戻って様子を見てから検討していきます。
新たに所有！ [競馬]
７月１２日に５００万下に出走してから、愛馬のドリームストライドは、夏休みに入っております。 夏休みといっても、すでに秋から冬ですが・・・（笑） まあ、未勝利は脱出しているんで焦って出走する必要はありません。じっくり成長を待ちましょう。 とりあえず、これまでの報告を紹介します。
＜2008/07/17＞栗東トレセンに滞在中。今日、7/17にコスモヴューファームへ向けて出発しました。到着後は昼夜放牧する予定。まずは歴戦の疲労を癒して、秋に向けて鋭気を養ってほしいところです。この休養でリフレッシュして、心身ともにさらなる成長を期待しています。
＜2008/07/31＞コスモヴューファームに滞在中。昼夜放牧を開始しました。到着して2週間が経過。まだそれほどフックラとせず、競走馬らしい体型を残しています。放牧地を積極的に歩き回り、休養を満喫している様子です。このままリフレッシュして、良い状態で騎乗再開をむかえてほしいと考えています。
＜2008/08/15＞コスモヴューファームに滞在中。昼夜放牧されています。他馬が虻を気にして飛び回る中、まったく動じません。常にマイペースでのんびりとしています。まだ身体の疲労が完全に抜け切っていないようなので、もう少しリフレッシュさせる予定です。
＜2008/08/29＞コスモヴューファームで休養中。昼夜放牧されています。おとなしい性格で扱いやすいため手がかかりません。涼しくなり過ごしやすくなった放牧地でのんびりと過ごす日々。すっかりリフレッシュできました。せっかくの機会ですので、もう少し屋外メインの生活を続ける予定です。
＜2008/09/12＞コスモヴューファームで調整中。9/11から騎乗を再開しました。坂路1本キャンターで運動しています。昼夜放牧で運動量を確保してきたので、再開当初からまずまず動けていました。ただ、気合い乗りが良くなるまでには時間がかかるタイプです。体もだいぶ余裕があり、しっかり負荷をかけていきます。
＜2008/09/30＞コスモヴューファームで調整中。中間から騎乗を再開して10日程度が経過しました。現在は坂路2本キャンターで運動しています。再開後初めてとなるスピード調教で、ドリームアビームにきっちり先着しました。ここまでは至って順調です。このまま乗り込んで負荷を強めていき入厩を目指していきます。
＜2008/10/16＞コスモヴューファームで調整中。坂路2本キャンターで運動しています。2本目のほうが動きが良いのは以前から変わりません。指示を出さないと自分から動かないものの、鞍上が促せばしっかり動きます。やはり長距離に適性がありそうです。10月下旬から11月上旬の入厩を検討しています。
＜2008/10/31＞コスモヴューファームで調整中。坂路2本キャンターで運動しています。スピード調教を消化するごとに確実に良化。とはいえまだまだ良くなる余地があるのも事実です。定期的に強めを取り入れてしっかり負荷をかけていきます。このぶんなら11月中旬までには入厩態勢が整うでしょう。
そろそろ、入厩のようです。 芝の中・長距離が目標なんでしょうね。 脚質的に中山なんか合っていると思うんですけど。 ぜひ、関東で走ってください！ 応援に行くのが大変なんで・・・（笑）
さて、来年デビューする１歳馬の出資選定をしておりまして、いろいろ迷ったんですが決めました！
グローバルピースの07
クロフネ×サンデー牝馬という成功の約束された配合です（笑） 厩舎は、ダンスパートナー、スペシャルウィーク、アグネスデジタルで有名な白井寿厩舎です。 ってことは、主戦は武豊ジョッキー？ うひひ（笑） 名前の募集はまだなんですけど、密かに応募する名前は決まっております。 う～ん、採用されるといいなあ～
グローバルピースの07は、来年デビューかぁ～ なんて思っていたら、「一口のプレゼントが当選しました！」なんてウソみたいな手紙が届きました。 たしかにそんなのに応募していたなぁと思いだしました。 どうやらホントの話です（笑） ということで、急遽２歳馬も所有することになりました。
マルーチドアの06
父はFusaichi Pegasus、母がDanehill牝馬という外国産馬です。 Danzig3×3という強いインブリードの配合なんで、気性と丈夫さが心配なんですけどね。 まあ、タダで権利くれるっていうんだから、もらわない手はありません。 ダートの短距離が得意そうですね。 デビューは３歳になってからみたいです。
これで、３世代を持つことになります。 う～ん、これから毎月の支払いも大変だ（笑）
がんばれ愛馬たち！！
ドリームストライド：８戦目～徹底的に負けるの巻～ [競馬]
朝から何かと注目するイベントが盛りだくさんである。 まずは、我が母校が夏の甲子園に向けて初戦を迎えるのである。 春のセンバツは、大健闘の準優勝で終わったので、夏の甲子園は、出場して当たり前、目指すは全国制覇！ なんて調子のいいこと考えていたら・・・ ネットで結果を確認するとよもやの初戦敗退・・・ 4-0から延長サヨナラの逆転負け・・・ あらら・・・ 勝つって難しいです。
さてつぎは、我が愛馬の応援に移ります。 前走歓喜の初勝利から中2週、得意の阪神、前走圧勝、鞍上は武豊騎手。 もちろん2連勝を狙います。 しかしながら、今回は残念ながら自宅で応援です。 まずは、コメントで振り返りましょう。
＜2008/06/26＞栗東トレセンで調整中。見事勝利を収めた後も、大きな疲労はなく、馬場入りを再開しました。強い競馬を見せた前走。広いコースで自分の競馬ができたことが好走の要因でしょう。適性のある阪神競馬中にもう一度使いたい考え。飯田調教師は「優先出走権があるので4週目の同条件の競走を目指したいと思います」とコメント。7/12、阪神、芝1800mへの出走を検討しています。
＜2008/07/03＞栗東トレセンで調整中。坂路とWコースを併用して乗り込んでいます。7/2は坂路で15-15を消化。体はできており、今週はこの程度で十分という判断です。飯田調教師は「引き続き良い状態でレースに臨めると思います」とコメント。12日、阪神、芝1800mに出走予定です。前走勝利に導いた武豊騎手に騎乗依頼しています。
＜2008/07/10＞7/12（土）阪神競馬第12レース、3歳以上500万下、芝の1800mに、18頭立て、武豊騎手騎乗で出走いたします。発走時刻は午後4時40分です。6日に坂路で4F57秒台、9日には一杯に追って、4F53秒台の時計をマークしました。変わらず順調です。飯田調教師は「前走の状態はキープできています」とコメント。昇級初戦で楽な競馬にはならないでしょうが、前回のように気分良く行ければ楽しみはあるはずです。ご声援ください。
未勝利戦は午前中ですが、500万条件ともなると時間的に午後になることが多い。 今回出走は、最終レースなんで、なかなかじれったい。 それまでに馬券を買ってなくなっちゃうのもいやなんで、メインレースも買わずにじっと我慢。 愛馬のオッズをとってみると前走圧勝の影響か、武豊人気の影響かわかりませんが、３番人気となっております。 最終的にも３番人気だったみたいです。 まったくこのクラスに通用しないというわけでもないようですし、まずまずといったところでしょう。 グリーンチャンネルのパッドク解説でも馬体も気配も良いと高評価。 ずっと見てきているおいらが見ても状態が良さそうです。 ということで、単勝、複勝、ワイド、馬連、馬単、３連複を購入します！
さて、レースの方ですが、良いスタートで先行しますが内枠から先に行きたい馬がいたので、２番手で進みます。 これで、マイペースで行ければ良いんですが３コーナーをすぎると外からドンドン他馬が仕掛けてきます。 ４コーナーぐらいまではがんばっていましたが、直線に入るとズルズル後退・・・ 結局１１着となりました。 う～ん、クラスが上がってペースに戸惑ったのでしょうか？ ある程度の慣れは必要かと思います。 勝つって難しいです。
というわけで、馬券は紙くずとはならずに、パソコン上でハズレとなるだけ。 ネットは味気ないです（笑） レース後のコメントを紹介します。
＜2008/07/14＞7/12（土）阪神競馬第12レース、3歳以上500万下、芝の1800mに、18頭立て6枠12番、武豊騎手騎乗で出走し、11着でした。スタートを決めると、ハナを切った前走以上の行きっぷりを見せます。内からハナを主張したブーケフレグランスを行かせて2番手を追走。気分良く流れに乗っているように見えました。しかし、外回りにもかかわらず後続が動くのが早く、3角手前で外からかぶされる展開に。3、4角は抵抗していたものの、直線に入ると失速し、勝馬から1.9秒遅れての入線となりました。馬体重は前走から＋4kgの490kg。騎乗した武豊騎手は「途中までは良い感じだったが、早めに来られて嫌気を見せた。直線は走るのをやめていた」とコメント。飯田調教師が「前走より状態は良く、期待していたが案外でした。クラスが上がってペースに対応できなかったのかな」とコメントしているように、前走から3.3秒も時計が速く、昇級の壁もありました。今後は、コスモヴューファームへ移動し、リフレッシュを図る予定です。
どうやら、愛馬は早くも夏休みのようです（笑） おいらもそれにあわせて夏休みをとる予定です（笑）
母校も初戦敗退、愛馬も惨敗・・・ こうなったら、愛する浦和レッズに憂さ晴らししていただきましょう！ ということでしたが、ポンテが負傷により欠場、アウェーの大分は連敗中と苦手。 嫌な予感たっぷりでしたが、まさにその通り。 先制点をとられると相手の守備は引いてくるに決まってます。 次々とレッズが攻撃的な選手を投入してもバランスが崩れるだけ・・・ もっとサイドから攻撃するべきなんじゃないでしょうか？ FWを３人にするなら、ひとりはサイドに流れてもいいかなと思います。 結局バランスの崩れたまま追加点を決められ試合終了。 あー、ポンテ早く帰ってこなかなぁ・・・ 勝つって難しいです。
そういったわけで、楽しみにしていた３つとも完敗に終わってしまいガックシです。 そんなこともありますよね・・・
ドリームストライド：７戦目～初勝利の巻～ [競馬]
たぶん得意と思われる阪神開催がやってきました。 今回は休み明け2戦目の走り頃。 この前阪神競馬場で走ったときは、あのブラックシェルの２着と善戦しております。 ということは、初勝利が近いんじゃないでしょうかということで、阪神競馬場に応援に行ってきました！
まずは、それからのコメントを見ていきましょう。
＜2008/06/05＞栗東トレセンで調整中。前走後は使ったなりの疲労はあったものの、特に問題なく騎乗を再開しました。以前よりは良くなっていますが、まだ勝負所での反応が鈍く、能力を発揮しきれません。飯田調教師は「状態自体は悪くないのでなんとかしたい」とコメント。次走は連対経験のある阪神コースで使う予定です。
＜2008/06/12＞栗東トレセンで調整中。6/11のCWコースでの追い切りは、強めに追って終いを伸ばす予定通りの内容でした。ラスト1F12.4秒の時計を出しています。厩舎サイドでは「動きは良くなっている。なんとかしたい」とコメントしていました。22日、阪神、芝1800mへの出走を予定。
＜2008/06/19＞6/22（日）阪神競馬第5レース、3歳未勝利、芝の1800mに、18頭立て、武豊騎手騎乗で出走いたします。発走時刻は午後12時50分です。18日の追い切りは坂路2本目に一杯に追い、4F54秒台の時計をマーク。ラスト1Fも12秒台でまとめました。飯田調教師からは「動きに迫力が出てきた。力を出しきれるはず」とコメントしています。ご声援ください。
梅雨の時期なんでしょうがないんですが、この日も雨模様です。 ただ、愛馬は血統的にも重馬場をこなしてくれると思います。 まあ、そのためには先行力を生かして逃げてもいいかもしれません。
阪神競馬場は新大阪から行くよりも、大阪空港からの方が行きやすいのとマイルを貯めている関係で飛行機を使います。 値段はほとんど変わらずなんです。 飛行機はチェックインの時間があるから早めについていなくちゃ行けないイメージですが、最近はwebチェックインなるものがあるおかげで、スイスイです。 空港到着が遅れて１０分前に着いたんですが、携帯電話でピッとやれば搭乗手続き終了です。 あー簡単です。 梅雨前線の中を飛行機が飛んでるせいで揺れまくりでしたが、時間通りに到着。 早くていいです！
空港からは、モノレールと阪急電車を使って移動ですけど、相変わらずPASMOが使えないようです。 ICOCAとの互換性はあるようなんですけど、PiTaPaとはまだのようです。 ここんとこなんとかなりませんかねえ。 行き先までの運賃調べて、切符買うなんてなんか面倒です・・・
レースの１時間前に到着しました。 荷物を預けて、最初にするのが馬券の購入。 今回も今までのように懲りずに単勝、複勝、馬連、ワイド、馬単、３連複を愛馬からの流しで購入しました。 さすがに１８頭立てなんで総流しができません。 いちおうJRA-VANからデーターを取って６頭をピックアップしました。 これで外れたら仕方ないとあきらめるのですが、その前に愛馬が勝たないことにはお話になりません（笑）
阪神競馬場のパッドクは屋根がついているので見ている方は濡れないですむのですが、どうやらたくさんの雨が降ってきました。 重の上手い下手がはっきりとでるでしょう。 先行馬が有利なのは言うまでもありません。 さて、愛馬の調子なんですけど、いままで毎回見てきたんでわかるんですけど、気配がいいです。 しっぽをブリブリ振って気合いが入ってます。 厩務員さんをぐいぐい引っ張り、やる気満々の気がします！ 馬体重も－１０ｋｇと絞れてきました。 普段は、まったくパドックを見て馬券は買いません。 だって、馬の調子なんてわかりませんもん。 だけど、１頭を毎回見ていると調子の良し悪しがわかるもんです。 なんとなくパドックの極意がわかった気がします。 さて、本馬場入場です。
武騎手を背にして本馬場入場です。 雨の芝生を気にする様子もなく、落ち着いた返し馬でした。 このときの人気は差のない１番人気（最終的には３番人気）です。 どうやら、人気も割れている模様・・・ それにしても、コンパクトカメラで馬を撮るのは難しい・・・
いよいよレースです。 ゲートが開いて、まずはいいスタート。 手綱をしごいて先頭に立ちます。 ここまでは、予想通りの計画通り！ それから、スローペースというか、落ち着いたペースで快調に逃げます。 ４コーナーを回っても手応え十分。 最後の直線で騎手のゴーサインに反応して、後続との差を開きにかかります。 その後は、離す一方で独走状態！ 最後は６馬身差をつけての圧勝でした！！
勝ちました！ 感動です！！ 興奮してなんて叫んだかよく覚えていません。 レース終了後にはすぐに集まって口取り写真です。 急いで移動と思って走ったら、雨に濡れたタイルに滑って大転倒（笑） 腰と肘を強打・・・ スーツも濡れて悲しい状態ですが、おいらが転けても愛馬が転けなければいいんです（苦笑） 口取りに参加していた他の会員さんに心配してもらいましたが、気丈に笑顔で写真撮影していたと思います・・・ たぶん・・・ だって、興奮状態でよく覚えていません（笑）
無事に撮影終了して、武騎手にも「おめでとうございます！」と声をかけてもらいました。 おいらは、「これからもよろしくお願いします。」と頼んでおきました。 次走も乗ってもらえそうです！？ あっ、握手するの忘れました・・・ さてさて、おかげさまで馬券もすべて的中！ 飛行機代いただきました！ 来て良かったです！！ お財布もふくらんでいるので、お土産も奮発しなくてはということで、ちょうど競馬場内でやっていた物産展で『出石そば』『但馬カレー』『但馬牛めし』をたくさん買いました。 が、ちょっと買いすぎて重い・・・
さて、最高の気分で競馬場を後にして、宝塚温泉で休憩です。 宝塚温泉は、宝塚駅からすぐ近くです。 出発の時間まで温泉でノンビリして、本日はさっさと東京に戻ります。 いやいや、ホントにいい日でした。 愛馬が勝つってホントにいいもんですね♪ サイコーです♪♪
さて、レース後のコメントが届きました。
＜2008/06/23＞6/22（日）阪神競馬第5レース、3歳未勝利、芝の1800mに、18頭立て4枠7番、武豊騎手騎乗で出走し、見事優勝しました。スタートを決めると、周りの出方をうかがいながら、じわっとハナへ。あとは12秒台後半のラップを続け、絶妙のペースに持ち込みます。抜群の手応えでコーナーを回り直線に入って追い出すと、あとは後続を突き放す一方。先頭を進みながら最速の35.7秒の上がりを繰り出し、2着に1.0秒の差をつける完勝でした。馬体重は前走から－10kgの486kg。体が絞れたのも好走の要因です。騎乗した武豊騎手は「以前、2着に来たときと同じような競馬を心がけました。強かったし、今日のような競馬があっています」とコメント。今日のような競馬とは、ハナに立つという意味ではなく、自分のペースで気分良く競馬をさせる、ということでしょう。飯田調教師は「状態は過去最高という手応えを感じていた。強かったですね。会員の皆様、おめでとうございます」とコメントしています。今後については厩舎に戻って様子を見てから検討していきます。
次走は、中２週で阪神開催の最終日になるでしょう。 勢いに乗って２勝目をいただいちゃいましょう！！
ドリームストライド：６戦目 [競馬]
放牧から帰ってきました！ 今度こそ未勝利脱出を目指して出走します。
それでは、これまでのコメントを見ていきましょう。
＜2008/04/30＞ビッグレッドファーム鉾田で調整中。900m坂路2本、68秒のペースで運動しています。4/22、24日と速いところをやりましたが、動きが冴えません。特にトモの送りが今ひとつでした。本調子に戻るには少し時間が必要かもしれません。継続してスピード調教を行っていきます。現在の馬体重は514kgです。
＜2008/05/15＞ビッグレッドファーム鉾田で調整していましたが、入厩態勢が整ったため、5/14に栗東トレセンに入厩しました。出発時の馬体重は512kg。まだ若干体に余裕があるものの、素軽くなってきました。芝の中距離戦への出走を予定しています。
＜2008/05/22＞栗東トレセンで調整中。5/22にCWコースで一杯に追い、80秒台の時計。ラスト1Fも12秒台でまとめています。時計は上々に思えますが、騎乗した角田騎手は「ワンペースでしか走れず、スパートしてガツンとくるところがない。首の使い方がまだまだだね」と厳しい評価でした。東京競馬へは出張馬房の確保が難しく、美浦回りになってしまうロスが予想されます。そこで、前回結果は出なかったコースですが、6/1の中京、芝2000mの出走を予定。角田騎手に声をかけています。
＜2008/05/29＞6/1（日）中京競馬第5レース、3歳未勝利、芝の2000mに、18頭立て、角田晃一騎手騎乗で出走いたします。発走時刻は午後12時10分です。5/28にCWコースで一杯に追って、6F82秒台の時計をマーク。2週続けて角田騎手を乗せてビッシリ追ったことで、気配が良化してきました。飯田調教師は「調教では3歳の今の時期にしては充分な時計が出ています。状態は良いと思います」とコメントしています。ご声援ください。
コメントを読んでいくと、前回の出走後に調子落ちしたようです。 まあ、前走７着なんで、なかなか出走できないんですけどね。 ということで、体調も上がってきて今度こそという感じです。
本日はダービーでございます。 ホントはダービーに出走ですでと書きたいとこであるが、その裏開催に出走というのもちょっと悲しいものがある。 まあ、仕方ない・・・ いよいよ勝利が近づいてきたなんて勝手に思ってるんで今回も期待なんですが、夕方から横浜に行くんでテレビ観戦でございます。 グリーンチャンネルでパドック見ていると気合いも良くて、体も絞れてる。 解説者の一押しにもなっている。 馬券買わなくては！ ipatで単勝、複勝を懲りずにまた買ってしまった（笑） 結局人気は２番人気ではあるが、６倍ちょっとはつくみたい。 もうすでに勝利の気分（笑） 本馬場入場してまともに見てなかった出馬表を見るとダンスパートナーの子も出てる。 有名なご子息と一緒に走ることが多いなあと感心する。
スタートして前目に行くと思ったら、行く脚がない・・・ 切れる脚がないぶん心配・・・ ３コーナーでまくって行くかと思いきや、そうでもない・・・ 最後の直線、ジリジリと伸びてはいるが、外から末脚を繰り出した馬に次々抜かれる・・・ ５着・・・ 微妙・・・ とりあえず、賞金は入る。 次走の出走権も取れた。 休み明けだし。 まあまあの結果かな。 でもそんなこと言ってる時期ではないことは確かである・・・ う～ん。
レース後コメントが届いた。 今度こそ勝てそうな気がしてきたぞ！
＜2008/06/02＞6/1（日）中京競馬第5レース、3歳未勝利、芝の2000mに、18頭立て6枠11番、角田晃一騎手騎乗で出走し、5着でした。まずまずのスタートから徐々にインコースへ進路を取り、中団からの競馬。距離ロスなく1、2角を回ります。3角手前からペースアップする中京コースの流れに、気合いをつけながら対応すると直線はうまく馬群を捌いて抜け出しました。しかし、外から一気に来られて、勝馬から0.4秒遅れての入線となりました。馬体重は前走から－6kgの496kg。騎乗した角田騎手は「調教で跨って切れる脚がないのはわかっていたので、積極的な競馬をするつもりが、勝負所での反応がいまひとつでした」とコメントしています。飯田調教師は「前にいた馬は全部かわしているね。やはり瞬発力勝負では分が悪い」とのコメントでした。5着で次走優先出走権確保という最低限の目標は達成できたので、次は阪神開催での出走を目指します。
そんなわけで、ちょっと傷心状態ですが、お出かけです。 ダービーだけどもダービーは電車の中でワンセグ観戦。 向かうのは横浜ＢＬＩＴＺで、またまたPerfumeです。 職場のPerfume仲間のお誘いで楽しんじゃいました。 いつものように、ぐちゃぐちゃに暴れまくりの観客席でした・・・ 当然疲れます（笑）
横浜ＢＬＩＴＺ
ライブも終わりに小腹が空いたので、家系ラーメンの元祖「六角屋」によって帰りました。 学生の頃よく食べたなあ～ そういうわけでいちばん好きなラーメンは家系です。 本日もお疲れ様でした。
